Οι καμπύλες ραφές είναι εκεί που η συγκόλληση ενισχύσεων τείνει να πηγαίνει στραβά. Μια πέτο, μια άκρη γιακά, μια πριγκιπική ραφή σε ένα κομψό παλτό — οποιοδήποτε σημείο η γραμμή της ραφής καμπυλώνει αντί να είναι ευθεία — είναι πιο δύσκολο να πιεστεί ομοιόμορφα από ένα επίπεδο πάνελ, επειδή το ύφασμα στην εσωτερική πλευρά της καμπύλης συμπιέζεται ενώ η εξωτερική τεντώνεται. Τα παραδοσιακά τραπέζια ατμοπρέσας αντιμετωπίζουν αυτό το πρόβλημα βασιζόμενα στην ικανότητα του χειριστή: ένας εκπαιδευμένος πρεσάρης προσαρμόζει την πίεση και τον χρόνο παραμονής με την αίσθηση καθώς το ύφασμα κινείται. Αυτό λειτουργεί, αλλά είναι αργό, ασυνεπές μεταξύ των χειριστών και εξαρτάται από υποδομές ατμού που πολλά εργοστάσια προσπαθούν να μειώσουν.
Ο εξοπλισμός συγκόλλησης με ξηρή θερμότητα και σερβοκινητήρα είναι μια απάντηση σε αυτό. Το ερώτημα για έναν διευθυντή παραγωγής είναι αν μια διαδικασία ξηρής θερμότητας ελεγχόμενη από μηχανή μπορεί πραγματικά να ακολουθήσει μια καμπύλη όπως μπορεί ένας επιδέξιος χειριστής, ή αν οι καμπύλες ραφές παραμένουν μια εργασία μόνο με το χέρι.
Σε μια ευθεία ραφή, μια κεφαλή συγκόλλησης χρειάζεται μόνο να διατηρεί σταθερή πίεση και θερμοκρασία καθώς το ύφασμα τροφοδοτείται με σταθερό ρυθμό. Σε μια καμπύλη ραφή, η διαδρομή τροφοδοσίας αλλάζει κατεύθυνση και τα δύο στρώματα υφάσματος — το εξωτερικό περίβλημα και η ενίσχυση ή η ταινία ραφής — κινούνται με ελαφρώς διαφορετικές αποτελεσματικές ταχύτητες γύρω από την καμπύλη. Εάν ο μηχανισμός τροφοδοσίας δεν μπορεί να αντισταθμίσει αυτή τη διαφορά, το αποτέλεσμα είναι τσαλάκωμα στην εσωτερική πλευρά της καμπύλης ή μια τεντωμένη, κυματιστή άκρη στην εξωτερική — ένα κοινό ελάττωμα στα πέτα παλτών από μαλλί και στις στρογγυλεμένες άκρες γιακά.
Αυτό είναι ένα μηχανικό πρόβλημα τροφοδοσίας όσο και πρόβλημα θέρμανσης. Ένα σύστημα συγκόλλησης κατασκευασμένο κυρίως για ευθείες γραμμές μπορεί να θερμαίνει και να πιέζει σωστά, αλλά παρόλα αυτά να παραμορφώνει τη ραφή εάν οι τροχοί τροφοδοσίας του δεν μπορούν να παρακολουθήσουν μια μεταβαλλόμενη κατεύθυνση.
Το XST-258-8V, ένα μηχάνημα πρέσας συγκόλλησης καμπύλων χωρίς ατμό, χρησιμοποιεί ένα σύστημα διπλής τροφοδοσίας συγχρονισμένο άνω/κάτω, κινούμενο από δύο σερβοκινητήρες 100W αντί για έναν μόνο κινητήρα με σταθερή αναλογία τροφοδοσίας. Ο ανεξάρτητος έλεγχος σερβοκινητήρα στις άνω και κάτω διαδρομές τροφοδοσίας επιτρέπει στο μηχάνημα να προσαρμόζει τον ρυθμό τροφοδοσίας κάθε στρώματος ξεχωριστά καθώς αλλάζει η κατεύθυνση της ραφής, κάτι που είναι η μηχανική απαίτηση για την παρακολούθηση μιας καμπύλης χωρίς να σύρεται ή να μαζεύεται το ένα στρώμα σε σχέση με το άλλο.
Η κεφαλή πρέσας του μηχανήματος φτάνει σε θερμοκρασία λειτουργίας εντός 8 δευτερολέπτων και διατηρεί ένα εύρος λειτουργίας 150–350°C, ρυθμιζόμενο ανάλογα με τον τύπο του υφάσματος. Το πλάτος πρέσας ορίζεται μεταξύ 6mm και 20mm, και η ταχύτητα πρέσας (βασική 100 mm/s) είναι επίσης ρυθμιζόμενη. Κανένα από αυτά τα στοιχεία από μόνο του δεν λύνει το πρόβλημα της καμπύλης ραφής — ένα ευρύ εύρος θερμοκρασίας είναι χρήσιμο μόνο εάν το ύφασμα διατηρείται σε σωστή ευθυγράμμιση ενώ εφαρμόζεται θερμότητα. Ο συγχρονισμένος μηχανισμός τροφοδοσίας είναι αυτό που επιτρέπει στις ρυθμίσεις θερμοκρασίας και πίεσης να εφαρμόζονται σταθερά καθώς η γραμμή της ραφής καμπυλώνει, αντί μόνο σε ευθείες ενότητες.
Τα υφάσματα από μαλλί και μείγματα μαλλιού είναι ιδιαίτερα ευαίσθητα στις αποτυχίες που περιγράφονται παραπάνω. Οι ίνες μαλλιού αντιδρούν τόσο στη θερμότητα όσο και στην υγρασία χαλαρώνοντας και αναδιαμορφώνοντας, κάτι που είναι χρήσιμο για σκόπιμη διαμόρφωση (όπως στην κοπή) αλλά γίνεται μειονέκτημα όταν η συμπύκνωση ατμού είναι άνιση ή ανεξέλεγκτη κατά τη συγκόλληση. Ένα συρρικνωμένο ή αποχρωματισμένο σημείο σε ένα πέτο παλτό από μαλλί είναι ένα ορατό ελάττωμα σε ένα ένδυμα που οι πελάτες επιθεωρούν στενά, και είναι δύσκολο να διορθωθεί μόλις συμβεί.
Επειδή το σύστημα ελέγχου του XST-258-8V προσαρμόζει την παραγωγή θερμότητας με βάση την ανατροφοδότηση αισθητήρων σε πραγματικό χρόνο, έχει σχεδιαστεί για να εφαρμόζει θερμότητα χωρίς την μεταβλητότητα υγρασίας που προέρχεται από την παραγωγή ατμού και τη συμπύκνωση. Αυτό είναι σχετικό ειδικά με ενδύματα όπου η συγκολλημένη ραφή είναι ορατή ή φέρει φορτίο — πέτα κοστουμιών, όψεις παλτών, δομημένοι γιακάδες σακακιών — αντί για κάθε λειτουργία συγκόλλησης που εκτελεί ένα εργοστάσιο. Οι κατασκευαστές που εργάζονται κυρίως με ελαφριά, άκαμπτα ενδύματα, όπου τα σημεία συγκόλλησης είναι λιγότερο οπτικά κρίσιμα, μπορεί να δουν λιγότερο πρακτικό όφελος από αυτό το επίπεδο ακρίβειας τροφοδοσίας.
Ένα σύστημα τροφοδοσίας με σερβοκινητήρα υποστηρίζει την παρακολούθηση καμπύλων ραφών ως μηχανική δυνατότητα, αλλά τα πραγματικά αποτελέσματα σε ένα συγκεκριμένο ύφασμα εξαρτώνται από επιπρόσθετους παράγοντες που ένα φύλλο προδιαγραφών δεν μπορεί να απαντήσει από μόνο του: το βάρος και η ύφανση του μαλλιού, την κόλλα ενίσχυσης που χρησιμοποιείται, και πόσο στενή ακτίνα καμπύλης απαιτεί ο σχεδιασμός του ενδύματος. Οι κατασκευαστές που αξιολογούν αυτόν τον τύπο εξοπλισμού για μια νέα σειρά ενδυμάτων από μαλλί θα πρέπει να τα αντιμετωπίζουν ως ξεχωριστά ερωτήματα από τη βασική δυνατότητα του μηχανήματος, και να τα επιβεβαιώνουν έναντι των δικών τους υλικών αντί να υποθέτουν ότι ένα μηχάνημα κατασκευασμένο για καμπύλες ραφές γενικά θα αποδίδει εξίσου σε κάθε μείγμα μαλλιού ή σχέδιο παλτό.
Οι αποτυχίες συγκόλλησης καμπύλων ραφών είναι συνήθως πρόβλημα τροφοδοσίας και όχι καθαρά πρόβλημα θέρμανσης, γι' αυτό και η αναβάθμιση του ελέγχου θερμοκρασίας από μόνη της δεν τα επιλύει. Η ανεξάρτητη τροφοδοσία με σερβοκινητήρα και στα δύο στρώματα υφάσματος είναι το μηχανικό χαρακτηριστικό που επιτρέπει σε ένα σύστημα ξηρής θερμότητας να παρακολουθεί μια μεταβαλλόμενη κατεύθυνση ραφής χωρίς να παραμορφώνει το ύφασμα. Για εξωτερικά ενδύματα από μαλλί, όπου οι συγκολλημένες ραφές είναι συχνά ορατές και όπου η συρρίκνωση που σχετίζεται με τον ατμό είναι γνωστός κίνδυνος, αυτή η ακρίβεια τροφοδοσίας είναι η πιο σχετική δυνατότητα προς αξιολόγηση — περισσότερο από το εύρος θερμοκρασίας ή την ταχύτητα πρέσας μεμονωμένα. Οι κατασκευαστές θα πρέπει ακόμα να επιβεβαιώνουν την απόδοση έναντι του δικού τους συνδυασμού υφάσματος και ενίσχυσης πριν δεσμεύσουν μια γραμμή παραγωγής σε οποιονδήποτε εξοπλισμό συγκόλλησης καμπύλων ραφών.